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此結構具有大空間，重量輕，建造簡單的特點。但需要不斷輸入超壓氣體及需日常維護管理。雙層結構是雙層膜之間充入氣體，和單層相比可以充入高壓空氣，形成具有一定剛性的結構，而且進出口可以敞開。膜結構歸于空間結構系統，竹溪膜結構，它不同于一般的鋼、木、磚和鋼筋混凝土結構，是繼網架、薄殼、懸索結構之后新崛起的一個結構系統。近三十年來，預應力 索在結構系統中的效果和優勢已為工程師所充分認識，各種新型索和膜結構系統得到了研討和應用。

停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分

停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分，變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色，除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標識招攬效果，展現了人們個性化的一面。膜結構車棚特點：車棚材料選用了進口結構建筑材料。車棚骨架，表面處理采用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。1. 耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，膜結構車棚，毫發不損。

4、因為關鍵應用膜材跟不銹鋼板材全是設計構思后加工廠生產加工，隨后運輸到當場立即安裝，因此場上的主場地膜結構頂篷及其膜結構看臺的工程施工周期時間通常都很短，停車棚膜結構，十幾天以內就能夠 進行工程施工。襄陽景觀張拉膜能提供豐富多彩的用途，膜結構設計，并與園林景觀溶為一體。創造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。

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